南宁地铁3号线是联系江北与江南五象新区之间的骨干线，经过兴宁区、青秀区、西乡塘区、良庆区四大城区，高新区、五象新区两大开发区。6月6日，南宁地铁3号线全线开通试运营，南宁地铁将从双线“换乘时代”升级为三线“网络框架”，再度提速扩量，标志着南宁市轨道交通将形成三条线路构成的轨道交通网络框架。
       南宁地铁3号线共设有23座车站全长27.9km，一期工程南起五象新区平良立交，北至高新区科园大道，分别为科园大道站、创业路站、安吉客运站、北湖北路站、秀峰路站、邕武路站、大鸡村站、兴桂路站、小鸡村站、东沟岭站、长堽路站、东葛路站、滨湖路站、金湖广场站、埌西站、青竹立交站、青秀山站、市博物馆站、总部基地站、广西规划馆站、庆歌路站、五象湖站、平良立交站。其中，东沟岭站因站外市政道路未建成，在3号线运营初期暂不对外开放,具体开放时间另行通知。
       南宁地铁3号线共配置列车28列，设计最高行车速度为80公里/小时，座席232个，定员载客1470人，最大载客量可达2088人。计划运营时间与1、2号线保持一致，为6：30--23：00，每趟车间隔时间为8分钟，单程所需时间约48分钟，试运营后会根据客运量适时调整发车密度和行车间隔。站内装饰以“魅力东盟绽放绿城”为主题，以“绣锦紫”为线路色，主要展现东盟门户特色国际文化线，体现南宁与东盟各国的友好关系。
       南宁地铁3号线共设置7座换乘站，其中，随着3号线开通投入运营的换乘站2座，分别是安吉客运站（2号线与3号线换乘站）、金湖广场站（1号线与3号线换乘站）。后续开通线路换乘的车站5座，分别是小鸡村站规划与5号线换乘、长堽路站规划与7号线换乘、青竹立交站规划与6号线换乘、总部基地站规划与4号线换乘、平良立交站规划与2号线东段延长线换乘。
       南宁地铁3号线建设攻坚克难，在工程管理和技术上坚持模式创新、技术创新，首次在青秀山站采用明暗挖结合建设车站，首次在金湖广场采用通道换乘，首次下穿运营地铁线路，开往五象新区的首条地铁线路等内容，为今后我市轨道交通建设积累了宝贵经验。
       为全面推行“四化一绿”建设理念，南宁轨道交通集团率先采用海绵设计概念，用前沿技术与高端科技，充分利用场地条件，在原总平绿化设计方案的基础上，通过增设下凹式绿地、雨水滞留花园、透水铺装、植草沟及利用景观水体作为湿塘、雨水收集回用、雨水断接等措施来渗透、滞蓄、收集场地内的雨水，提升了雨水回用率，改善了年污染物控制率，实现了南宁市海绵城市建设试点城市的总规要求，成为全国首个海绵车辆段。
       南宁地铁3号线单程票采用筹码式，蓝色凹面设计。广大市民和乘客朋友也可通过手机二维码、手机闪付、市民卡、银联IC卡等方式乘坐地铁。票价按里程分段计价，起步价2 元可乘6 公里；超过起步里程6公里后6-12公里（含12公里）范围内加收1 元；12-18公里（含18公里）范围内加收1 元；18-26公里（含26公里）范围内加收1 元；26-34公里（含34公里）范围内加收1 元；34公里以上每10公里为一个里程计价段加收1元。南宁地铁3号线全程票价为6元。乘客可在车站开站后进入车站购票乘车，在末班车开出前5分钟停止购票，提醒乘客合理安排出行时间，以免错过末班车。
       在安全保障方面，南宁地铁3号线全线根据已投用设施设备以及人员的实际情况，制定应急预案体系，成立应急救援抢险队。并协同南宁公安局地铁公安分局，配备安保人员值勤，并在进站口设安检点，负责各站点内的治安秩序，及时处置各类突发事件。
       在运营服务方面，南宁地铁3号线23个车站不仅配备有客服中心、自动售检票设备、无障碍电梯、电扶梯、导向标志、广播及PIS（乘客信息系统）等服务设施设备，还有便民医药箱、便民雨伞、共享纸巾、预约服务卡等设施设备和个性化服务举措，并预留了母婴室，为乘客提供舒适快捷的体验。为提升运营服务水平，南宁地铁服务热线以“为市民提供更优质的服务”为工作宗旨，覆盖运营时间接听市民电话。广大市民可通过拨打0771-2201000热线电话对地铁运营进行各种咨询、投诉、表扬及提供意见建议。