2009年3月28日 ，南宁轨道交通有限责任公司在南宁市组织召开了《南宁市轨道交通一号线客流预测报告》、《南宁市轨道交通二号线客流预测报告》评审会。参加会议的有南宁市发改委、建委、轨道办、规划局、财政局、交通局、交警支队、南宁轨道交通有限责任公司及广州地铁设计研究院有限公司等单位的代表，邀请了来自北京、成都、南京、南宁的五位专家组成专家组，对报告进行了审查。

专家组在阅读了有关文件和材料，认真听取了编制单位及有关部门和单位的详细报告后，认为报告内容基本齐全、数据翔实、论证全面、分析基本合理，对一、二号线的功能定位准确，可以作为工程可行性研究等后续工作的依据。

一号线为东西向的骨干线。线路西起罗文，东至新生，全长40.0km ，共设 29座车站。线路穿越西乡塘区、兴宁区、青秀区、邕宁区；连接城西组团、城北组团、中心组团、青秀组团、仙葫组团、邕宁组团，主要承担城市东西向的客流。线路途经西乡塘客运站、大学路、衡阳路、火车站、朝阳路、民族大道、琅东客运站、三屋 、 仙葫大道、蓉芙大道 ；连接西乡塘客运站、火车站、朝阳路商业中心区、新民路商业中心区、琅东琅西中央商务区、琅东客运站等大型客流集散点。

二号线为南北向的骨干线。线路南起玉洞，北至西津，全长 20.5km ，共设 16座车站。线路穿越良庆区、江南区、兴宁区、西乡塘区；连接良庆组团、江南组团、中心组团、城北组团，主要承担城市南北向的客流。线路途经银海大道、江南客运站、星光大道、邕江一桥、朝阳路、火车站、友爱路、安吉大道、安吉客运站；连接江南客运站、江南商业中心区、朝阳路商业中心区、火车站、城北商业中心区、安吉客运站等大型客流集散点。

根据客流预测：一号线首期工程运营初期的日客运量 30.14万人次/日，单向高峰小时最大客流断面1.33万人次/小时；远期全线日客运量为105.3万人次/日，单向高峰小时最大断面客流量3.89万人次/小时。二号线全线初期日客运量25.21万人次/日，单向高峰小时最大客流断面1.24万人次/小时；远期日客运量为63.35万人次/日，单向高峰小时最大断面客流量3.21万人次/小时。