昨日早上，当发行员将一份份充满新意的《城市快报》发到地铁乘客手中时，无论是满头银发的长者，还是朝气蓬勃的青年，都对热情礼貌的发行人员说着“谢谢”。

“大爷您好，这是我们的《城市快报》，希望能给您的旅途带来欢乐。”昨日早上，当发行员将一份份充满新意的《城市快报》发到地铁乘客手中时，无论是满头银发的长者，还是朝气蓬勃的青年，都对热情礼貌的发行人员说着“谢谢”。“乘地铁、看快报”一日之间竟成了乘客的“口头禅”。红白相间的地铁报刊亭前，也吸引了众多市民，津报集团精心打造的产品成了地铁站内的“抢手货”。

      软件升级：地铁报刊亭提供资讯盛宴

　　“我家离地铁站只有5分钟路程，工作单位在土城附近，以前都是骑车出行，从没乘过地铁。昨天得知《城市快报》进入地铁，站内还设置了报刊亭，我便去地铁站参观了一下，没想到咱们的地铁建得真漂亮。在舒适的地铁上读份快报，是件十分享受的事情。我从事的工作需要经常与客户聊天，坐地铁这段时间正好读读报，增加点谈资。今后我恐怕要改变骑自行车出行的方式了。”在某金融部门工作的李启凡表示。

　　自从地铁1号线开通以来，从事餐饮业的徐晓就成了它的忠实乘客。不过，在享受便捷交通的同时，她略有遗憾。“每天从进站等车到最终出站，都得20分钟，这段时间挺无聊的。现在好了，有了好看的快报相伴，旅途自然不寂寞了。”说着，徐晓又把视线转移到了报纸上。

　　红白相间的敞开式报刊亭，内部分为两层，众多报纸、杂志云集，津报集团与天津地铁隆重推出的“津干线传媒地铁报刊亭”，成了地铁站一道亮丽的风景线。在地铁小白楼站，很多刚进车站的市民，被那精致的报刊亭所吸引。报刊亭服务人员程林宇穿着醒目的红色上衣，衣服上清晰地印着《城市快报》标识。她说，这两天的销售情况还不错。很多乘客都表示，能一边读书看报，一边等车乘车是件惬意的事，地铁报刊亭非常符合乘客需要。

      硬件升级：年内告别“追着地铁跑”

　　采访中，地铁运营公司副经理王淑敏表示，文化产品进入地铁，让地铁软环境进一步升级。2010年，地铁的硬件建设将继续升级。据介绍，目前正在运行的地铁1号线，列车车厢编组不等——为四节和六节。当初这样编组，是为了缩小行车间隔，方便市民出行。不过，当四节编组车驶入车站时，乘客往往对其停靠位置掌握不准，需要小跑几步才能赶上地铁。最近，地铁运营公司又购买了几辆地铁，年内地铁1号线列车将全部实现6车编组，乘客不用再追着地铁跑了。现阶段，乘客可以留意站内的大屏幕，上面会显示列车的编组信息。如果是4节车厢，乘客也无需担心，站台地面上已经标出4节车厢对应的等候区，乘客可以在指定区域等候。

　　此外，目前地铁1号线站厅都设有升降式电梯，经常出现被人为破坏的现象，给市民乘坐带来不便。地铁2、3号线的电梯正在加紧设计，未来地铁站内的电梯将更加人性化。目前，地铁运营公司已经开始向沿线居民宣传2、3号线的线路、站点，提前普及购票、出行安全等常识。新地铁站的标志也正在征求居民意见，使之更加人性化。