2月23日18时，随着沈阳工业展览馆站至青年公园站盾构机最后一次顶桩，该区间地铁隧道全部掘进到头。至此，沈阳奋战4年多的地铁2号线隧道顺利洞通。

　　20个隧道区间全通

　　沈阳地铁2号线工程北起松山路站，沿黄河北大街、北陵大街、青年大街、浑河大街呈南北走向，南至上深沟站，全线共计19座车站，全长21.86公里，于2006年11月18日开工建设。截至2月23日18时，地铁2号线已经完成17座车站的主体工程，其余两座车站：新乐遗址站正在进行最后的中板建设，市政府站只有一根1米多长的排水管需等到4月1日停止供暖后再对其施工，目前17座车站的主体工程和20个区间隧道全部贯通。

　　10月1日试运行

　　“我们要克服一切困难，让市民在年底前坐上二号线的地铁列车。”市地铁建设指挥部副总指挥张振邦介绍，按计划7月15日全线实现“轨通”，7月20日实现“电通”，8月5日实现“车通”，然后进入单调和联调联试阶段，10月1日实现试运行，预计年底前试通车运营。届时，沈阳地铁1号线、2号线也将形成十字形交叉的主骨架，为沈阳环线奠定坚实基础。

　　截至2月23日，地铁2号线已有青年大街站、惠工广场站等5座以上车站开始装修，预计10月1日前装修主体工程结束，此外铺轨工作已经展开，从南部的浑南停车场开始，目前已经铺设到文体路站。