地铁2号线5个站点完成主体施工、全线已有9台盾构机下井、首个盾构区间已经贯通……昨日，记者来到地铁2号线迎宾路口站、橘子洲站等施工现场，与地铁建设“零距离”接触，感受重点工程全力推进的火热场景。

　　“盾构机在地下掘进，地面会有感觉吗?”“地底下挖出来的渣土怎么运到地面去呢?”昨日，在距离地面约16米的迎宾路口站基坑内，记者问道。据施工方介绍，作为五一大道下首个盾构始发的车站，迎宾路口站下的左线盾构已完成掘进约412米，右线盾构机也完成掘进约34米，左右两线正在五一大道下同时向西推进。这一标段的盾构施工包括迎宾路口站——芙蓉广场站、芙蓉广场站——五一广场站、五一广场站——湘江中路站三个区间的掘进，盾构隧道全长约1720米，完成掘进后，盾构机将从32米深的湘江中路站吊出。

　　目前，地铁2号线的建设已经全面铺开，全线19个站点中，武广长沙南站站、杜花路站、长沙大道站、锦泰广场站、迎宾路口站已完成主体施工;望城坡站、金星路站、西湖公园站、芙蓉广场站、长沙火车站站、万家丽广场站等7个车站已完成全部围护结构施工及部分土方开挖，进入主体结构施工;溁湾镇站、湘江中路站、五一广场站、袁家岭站、人民东路站正在进行基坑土方开挖;橘子洲站和光达站正在进行围护结构施工。在盾构区间施工方面，杜花路站至体育公园站区间的左线已经贯通，右线正在掘进;体育公园站至长沙大道站区间、迎宾路口站至湘江中路站区间，左右两线同时掘进;锦泰广场站至迎宾路口站区间，右线掘进93米，左线盾构机开始下井。