12月16日，南昌轨道交通1号线师大南路站至丁公路北站区间盾构下行线顺利通过北京西路的京九铁高架桥。这是南昌地铁首次安全顺利通过正在运营的国家主干铁路线路。

        完成施工任务的盾构“永昌”号于12月13日14：30开始下穿京九铁路桥，下穿过程中轨面运行铁路限速45公里/小时，并于12月16日成功穿越京九铁路桥。目前各项数据显示良好，铁路线路运行正常。桥梁沉降值控制在2mm以内，满足设计及铁路运行要求。施工单位将采取洞内二次补浆等措施继续加固桥体，并持续监控直至桥体趋于稳定。

        据悉，京九铁路框架桥采用三孔连续钢筋混凝土框架结构，总长20.8横延米，总宽30.4延米。为确保施工安全，在盾构穿越之前对该桥进行袖阀管注浆预加固处理，提升了桥梁的整体稳定性。同时，建立了有效的联动机制，参建单位与铁路部门配合，线上做好防护、轨面监测，线下严控掘进参数及地表、桥体监测。上、下密切配合，及时做到信息沟通确保铁路线路安全。在下一步，“永昌”号盾构机还将继续推进，下穿同样位于北京西路上的二七公路桥。