地铁十号线、机场线试跑已久，而究竟何时通车一直没有定论。直到昨日，三天的十号线、机场线竣工验收评估正式结束，十号线、机场线通过竣工验收，具备通车条件。记者经多方了解到，十号线、机场线的开通时间预定在7月1日，与禄口机场新航站楼同步启用。而直达金牛湖赛场的宁天城际一期工程，尚在试跑当中，开通时间初定8月1日。
        截至昨天
        十号线、机场线通过验收

       ; 空载试运行、载人试运行，转眼间十号线和机场线试跑都已超过三个月，目前准备得如何？昨天傍晚，记者从南京地铁建设指挥部获悉，截至昨天，两线都完成了竣工验收，线路具备通车条件。

        本周，南京地铁十号线一期工程、机场线工程竣工验收会相继召开。经过三天时间，参加验收会议的20家省市行政主管单位及13位受邀专家通过层层检验，最后得出结论：南京地铁十号线一期、机场线工程按照国家基本建设程序建设，过程控制完备，合法合规。所有单位工程已通过验收，且质量合格，目前已完成了工程建设任务，达到了设计要求。经试运行检验，各系统工作基本稳定，满足试运营要求，通过竣工验收。
        这也意味着，两条地铁新线都具备了通车条件。那接下来哪条线路先通车？记者昨日获悉，目前通车时间已上报市政府并基本确定，两线计划于7月1日上午10点同步通车。
        7月1日起
        机场线直达t2航站楼
        下个月1日，与两条地铁线路同时启用的，还有南京禄口机场的t2新航站楼。由于禄口机场站处于t2航站楼的正下方，这也就意味着，从下月起，南京地铁与禄口机场将实现无缝对接。
        从南京南站到禄口机场，将经过17公里的高架段，经过试跑体验后，宝石绿列车穿行于沿线山水间，显得格外漂亮。
        对于乘客来说，机场线最大的“亮点”是时速最高可达100公里，平均时速80公里左右。“每天13个单趟，正常跑的时候在速度80公里左右。平均每个区间跑五六分钟，南京南站到禄口机场大概需要半个小时时间。”通车后，机场线将有15列列车上线运营，新街口到禄口机场只需50分钟。
        与此同时，奥体中心、元通、小行、中胜四站点也将结束公交接驳，正式成为十号线的一部分，将在安德门站与一号线换乘、元通站与二号线换乘。
        8月1日
        宁天城际计划开通
        十号线、机场线纷纷通车后，青奥前要开通的线路就只剩下一条了：直达金牛湖赛场的宁天城际一期工程。
        记者昨日获悉，根据进度安排以及政府批复，宁天城际的通车时间定在十号线通车后的一个月，计划8月1日正式通车。
        南京地铁宁天城际一期工程，南起浦口区大桥北路泰山新村，北至六合区金牛湖风景区，是六合市民到达市区的重要线路。而经过了今年“洞通”、“轨通”、“电通”等一系列程序之后，4月下旬宁天城际的“小橙”列车开始上线空载试运行。“一般需要空载运营3个月的时间，那么到7月下旬宁天城际将具备通车条件，再经过一系列验收完成，通车时间定在8月1日。”相关人员介绍。
        运营后，南京地铁将为宁天城际一期采购26列列车。8月1日开通后的运营初期，预计有4列列车上线运营，运营间隔大概要二十几分钟。此后基本每个月会增1-2列，运营间隔会逐步缩短。预计到明年6月份，这26列列车全部到位。