昨天，北京地铁运营公司表示，地铁13号线、八通线29座车站屏蔽门加装完毕，两条地面线的全部86组列车车载信号改造工程也已全部完成。下一步将进行屏蔽门、列车门和信号系统联动联锁试验，预计这两条地面线的屏蔽门年内可投入使用。另据了解，1、2号线加装屏蔽门工程的初步设计方案，也已报市发改委审批。
        据介绍，此次加装屏蔽门工程由于是既有线加装工程，安全要求高，涉及专业多，主要包括屏蔽门系统、供配电系统、电力监控系统、屏蔽门监控系统等方面，另外施工在夜间停运后至头班车之间的短短4个小时内进行，所以工程周期也会相对较长。
        截止到目前，两条线加装屏蔽门工程已完成全部车站门体安装任务、单门5000次开关门测试、设备功能测试及单系统预验并投入手动开关门试运行。