日前，地铁1号线解放广场站主体结构顺利封顶。该站点为我市轨道交通一期工程首座实现主体封顶的车站，标志着地铁工程建设开启了一个新的里程碑。据悉，解放广场站预计9月底可恢复道路交通，将成为我市轨道交通工程第一个“还路于民”的站点。
        昨日，记者来到位于老火车站附近的解放广场站，曾经十多米的深坑已经被钢筋混凝土结构填充，平整的灰色顶板层裸露在上方，工人们正在封堵顶板的预留孔。“该站点分为两期施工，一期主要是车站主体结构，二期主要是出入口、风亭等工程。目前，车站主体结构已经封顶，比原来预计的时间要提前一个多月。”该工程相关负责人介绍说。
        据介绍，解放广场站位于中山西路与站前街交口处，沿中山路方向布置，采用明挖法施工，为地下二层三跨箱型岛式车站，设有4个出入口和2座风亭，车站总建筑面积14069.2平方米，总长218.2米、宽21.1米，地下一层为站厅层，地下二层为站台层。
        “车站位于我市老火车站商业中心地带，地面交通繁忙，地下管线复杂。”据该负责人介绍，从2013年7月4日打下第一根围护桩到今天主体结构封顶，项目建设人员已连续奋战约350天，期间经历了多次现场踏勘，多次研究讨论，制定了合理的交通疏解与管线迁改方案，最终实现车站主体工程提前封顶。
        “现在工人们在进行顶板预留孔的封堵工作，预计两天内可完成。接下来将进行管线回迁、道路回填等工程。”该负责人表示，预计9月底可恢复道路交通，比原来预计完工的节点提前一个月时间。届时，也将成为我市地铁建设工程首个“还路于民”的车站。
        据悉，待恢复道路交通后，该站点将开始二期工程建设，即对两侧4个出入口和1组风亭进行施工。