昨日上午10时,在植物园基地,广州地铁六号线二期宣告正式启动铺轨工程,全长17.44公里的轨道将力争在2016年下半年铺设完成。

       ; 据了解,由中铁三局承建的广州地铁六号线二期铺轨工程,线路全长17.44公里。广州地铁公司相关负责人赵驰表示,为了加快施工进度,该工程将设植物园站和苏元站两个铺轨基地,11月10日起,植物园站前明挖段铺轨基地率先动工,负责长湴站到黄陂站的铺轨;苏元站铺轨基地预计12月份开始施工,负责黄陂站到香雪站及出入段线的铺轨。

        赵驰表示,尽管广州地铁六号线二期铺轨工程遇到场地移交晚、临建周期短、地处交通繁忙地段等困难,但仍然对铺轨工作实行高标准要求。

        据介绍,为最大限度降低运营对周边的影响,广州地铁六号线二期主要沿天源路、广汕路铺设,已经尽量避开居民区、学校、医院等区域。对于途经敏感点村落社区和广州地铁二十一号线换乘站,地铁公司采用在国内技术成熟的梯形轨枕减振产品,该产品改善了轮轨动力学性能, 起到主动隔振和降低噪声的作用;另一方面由纵梁和点支撑的减振垫形成了轻型质量弹簧系统,从而起到了双重减振作用。

        广州地铁公司表示,至10月底,广州地铁六号线二期土建工程累计完成83%。

        广州地铁六号线串起广州五个区

        广州地铁六号线二期从现有的长湴站延伸至香雪站,线路全长17.44公里,均为地下线路,共设10座车站(备注:植物园、龙洞、柯木塱、高塘石、黄陂、金峰、暹岗、苏元、萝岗、香雪),其中苏元站与广州地铁二十一号线换乘。该工程力争在2016年底建成通车,建成后将提升黄埔区城市综合交通环境水平,进一步加强黄埔区与城市中心城区快速而便捷的联系。

        广州地铁六号线全线开通后,将西起白云区金沙洲,向东南穿越荔湾区、越秀区,之后折向东北,经天河区,最终到达黄埔区。