2018年12月30日，南宁地铁5号线15工区金桥客运站传来喜讯，该站与昆仑立交交叉段实现主体结构封顶，顺利完成年中市政府要求的12月底完成交叉段地铁主体结构封顶并移交的任务。

       金桥客运站是南宁市轨道交通5号线第17个车站，全长594m，该站东端与同期开工项目——昆仑立交FA、G、C匝道存在交叉。基于征拆与节约城建投资两个方面考虑，同时确保昆仑立交工程如期交付使用，市政府要求地铁先行建设并于2018年底完成交叉段主体结构并移交纵横时代。

       因受前期不利因素影响，金桥客运站施工单位中建八局2018年6月中旬才全面进场施工，加上汛期、国庆、“两会一节”、60周年大庆、环保督察停工影响，实质性施工工期不足5个月，工期异常紧张。鉴于此，进场后，建设分公司组织相关单位制定一系列措施：1、各参建单位保持高度政治敏感性，总包单位派驻督察组，工区施工单位成立突击小组；2、倒排工期，任务细化到每天每班，每日报送进度情况，必要时组织相关单位召开进度滞后分析会并督促落实到位；3、施工单位中建八局根据计划，提前准备资源投入，制定激励措施；4、参建各方保持高度谨慎，严格执行“六专”值班制度，确保安全质量。施工过程中，建分公司副总经理孟庆军、土建一部部长周洋均高度重视，基本保持每2周巡查一次，发现问题及时纠偏，并协调解决面临的各种难题。最终，在各参建单位协调配合与不懈努力下，金桥客运站保质保量按期完成交叉段主体结构封顶并移交的任务。