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南宁地铁1号线动物园站右线盾构机成功吊装下井

  • 发布时间:2013-11-27
  • 信息来源:南宁地铁1号线07标
  • 作者:张英强
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        近日,华遂公司S-851盾构机主体成功从广州运至南宁,并顺利完成盾构吊装工作。
        南宁地铁1号线动物园站采用土压平衡盾构机进行施工,海瑞克盾构机设备包括:主体(由刀盘、前体、中体、盾尾4大件组成)和后置配套设备(由连接桥、管片拼装机、螺旋机、1#拖车、2#拖车、3#拖车、4#拖车、5#拖车、6#拖车、6#拖车后平台等组成)。其主体设备部分大而重,根据海瑞克公司提供的盾构机设备参数和吊装井口平面尺寸图,并根据以往盾构机的吊装经验,我部采用350t的汽车式起重机作为主力吊机进行吊装作业,150t汽车吊作为辅助吊机配合350t汽车式起重机进行翻身作业。
        根据盾构机本身的零部件结构尺寸、运输时的装车安排及广西大学站始发井现场的实际情况,针对现场场地狭小的情况,项目部在盾构机进场卸车前,提前安排好所有部件的摆放位置,最大程度的利用好现有场地,保证了盾构吊装带有序合理进行。同时,根据汽车吊的自重及负荷,分析汽车吊作业区域的受力情况,对场地地面的承载力进行验算,从技术层面上保证了吊装作业的安全可行性。
        盾构吊装作业主要包括以下内容:后配套设备下井、中体翻身下井、前体翻身下井、拼装机下井安装、盾尾翻身下井、刀盘翻身下井安装等。盾构吊装现场,项目部领导、技术人员、安全监督员、信号指挥员、司索、辅工等各司其职,吊装工作有条不紊。
        南宁地铁07标的华隧人在南宁的土地上挥洒汗水,同时也收获喜悦。我部将再接再厉,秉持华隧建设“奉献精品,造福社会”的宗旨,优质高效完成质量、安全、工期等各项指标,用厚重的责任感擦亮华隧品牌,团结奋进,实干拼搏,不断进取,早日圆南宁人民的“地铁梦”。