2014年1月11日凌晨，南宁地铁1号线百花岭站、佛子岭站第一台盾构机“DZ064”的盾体历经星城～绿城一路的舟车劳顿抵达佛子岭站施工现场，加之先期进场的拖车桥架，“DZ064”全部进场完成。这标志着南宁地铁1号线百花岭站～佛子岭站区间盾构始发作业开始进入倒计时。
        用于南宁地铁1号线百花岭站、佛子岭站项目工程的盾构机，是根据南宁的复杂地质条件“量身定做”的典型复合式土压平衡盾构机。该盾构机总重约470吨，全长77米，刀盘直径6.28米，刀盘上装有针对百花岭站～佛子岭站～火车东站区间岩层参数设计的切刀、齿刀、刮刀、滚刀综计108把。在整个盾构机被分解后，分批次用大型平板车从位于长沙的中铁重工生产车间运至南宁地铁1号线佛子岭车站施工现场，再用吊车现场卸车后存放于施工现场南端头，预计将于2月上旬开始正式下井组装调试。