2014年3月1日11时18分，南宁地铁1号线民族大学站施工现场鞭炮齐鸣，随着现场技术员掘进命令的下达，民族大学站左线盾构机掘进油缸慢慢推进，刀盘缓缓旋转有力切削泥土，南宁地铁1号线民族大学站左线盾构机正式始发掘进。
        本次始发的盾构机为民族大学站始发的第二台盾构机（第一台盾构机已于1月19日始发），南宁地铁1号线计划使用28台盾构机，目前是南宁地铁1号线全线始发掘进的第八台盾构机，其掘进任务为民族大学站至西乡塘客运站区间左线隧道，全长1144.423米，期间主要穿越圆砾层、粘土层、砂层和泥岩等地质，是南宁的特殊地层条件量身打造、优化改良的一台“利器”。
      ;  本次始发盾构机为海瑞克公司生产的编号S-856土压平衡盾构机，设备造价5000多万元，开挖直径6.25米。该台盾构机名为“先行号”，与1月19日始发的右线盾构机“引领号”相呼应，寓意着南宁地铁“文化引领、科技先行”的项目管理理念与精神。

        “先行号”盾构机于2013年12月18日通过车间验收，1月15日完成台车下井和管路连接工作，1月18日盾体及刀盘到场，1月26日盾体及刀盘下井完成，2月16日完成现场调试安装及拼装负环，2月25日顺利通过盾构始发施工前条件验收。
        “先行号”盾构机的顺利始发，全面吹响了南宁地铁1号线民族广场站施工生产的冲锋号。2014年计划完成西乡塘站至民族大学站区间隧道贯通以及民族大学站至清川站区间隧道掘进任务的80%，在南宁轨道领导班子的带领下，全体职工必定会全身心投入施工生产，尽职尽责、攻坚克难，严控安全质量，狠抓施工进度，确保全面完成施工生产任务。