5月6日晚23:25，在轰隆隆声中随着南宁地铁1号线南湖站-金湖广场站右线盾构区间洞门上水泥的大面积掉落，转动着的海瑞克S540盾构机缓缓露出刀盘，这标志着南湖站-金湖广场站右线盾构区间顺利贯通。
        南湖站-金湖广场站区间位于民族大道，东西向布置，右线726.755米。其地层较为复杂，主要为圆砾层和砂土层。此区间掘进途经地税局综合楼、下穿地下通道和金湖商业广场，尤其地下商业广场属于阀板结构，阀板基础距离隧道拱顶约6米，掘进中的近距离扰动会对地层稳定产生一定风险，稍有不慎就会产生地表沉降甚至坍塌等恶性事故。
        在南-金区间施工难度大、风险多的情况下，项目部成立盾构科研小组，妥善应对、合理安排，利用各项监测参数和施工数据，仔细调研、超前布置，制定风险应对措施防患于未然。由于出洞地段盾构下层1米处为粉细砂层，含水量过多，造成项目部盾构机出洞安全性较差，为能顺利安全出洞，项目部领导班子及各部门实行带班制度，不分昼夜的不离现场，多次讨论和优化施工方案及解决措施，确保了盾构机的顺利出洞。