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南宁地铁1号线广西大学站-白苍岭站盾构区间安全通过密集建筑群

  • 发布时间:2014-08-18
  • 信息来源:南宁地铁1号线10标
  • 作者:黄翠
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        8月9日,南宁地铁1号线广西大学站-白苍岭站区间右线盾构机顺利穿过最后一栋住宅楼,标志着广白区间下穿建(构)筑物重大风险源施工顺利完成。
        广白区间盾构掘进总长度为2923.81米,沿线已穿及侧穿建(构)筑物有23栋,且多为七、八十年代老旧建筑,对地面沉降控制要求高。此外,区间穿越地层约90%为全断面富水圆砾层,渗透系数大。项目部结合圆砾层地质结构,制订了周密的施工专项方案和应急方案,平均每天以7-8环的速度掘进,保证了下穿房屋期间快速平稳推进。下穿房屋期间,项目部采取了多项强化措施:监控室领导带班制、早晚两次碰头会、加班倒班,做到人机不停、连续作业。测量班每4小时对地面进行沉降监测,及时对数据进行统计对比,并反馈至盾构操作室,为盾构操作手提供调整参数依据。在下穿建(构)筑物期间成立了专业抢险队,对地面建(构)筑物进行24小时连续监测和巡视。
        广白区间左、右线安全下穿密集建筑群,建(构)筑物沉降监测数据无异常,数据符合设计及规范要求,保证建(构)筑物的安全,为南宁地铁建设提供了泥水盾构机下穿建(构)筑物宝贵的掘进技术参数。