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南宁地铁1号线民族大学站-清川站区间右线盾构机成功穿越可利江

  • 发布时间:2014-11-12
  • 信息来源:南宁地铁1号线5标
  • 作者:李发旺
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        2014年11月2日,南宁地铁1号线民族大学站-清川站区间右线盾构机完全穿越可利江。民族大学站-清川站区间右线隧道全长1943.496米,施工中要克服下穿可利江(相思湖)、旁穿可利江桥(相思湖大桥)的施工难点。
        为确保施工安全,项目部严格按照轨道交通工程重大安全风险“六专”要求,邀请内外部专家召开多次专项评审论证会,审查编制了专项技术方案、专项应急预案、进行了安全条件专项验收。在施工前组织施工人员及班组进行培训学习,认真做好各项详细的技术交底。 过江期间,项目部落实专人全过程值班,项目班子成员负责过河期间施工总体协调,在隧道沿线地面尤其是江面进行24小时专人巡视,发现问题及时解决处理。
        当前,右线盾构机已经全部通过可利江,沿线建(构)筑物沉降监测数据无异常,数据符合设计及规范要求,为南宁地铁建设盾构机过江提供了宝贵的掘进技术参数。