2017年3月31日10:10，随着滨湖路车站主体六单元顶板最后一罐混凝土浇筑完毕，南宁地铁3号线滨湖路站主体结构顺利封顶，为滨湖路站-金湖广场站区间右线盾构始发打下了坚实的基础，开启了后续站内结构及车站附属施工新的序幕。
       滨湖路站为南宁地铁3号线的第13座地下车站，位于青秀区长湖路与滨湖路交口。车站为地下两层单柱双跨结构，两端均设盾构始发井。车站总长198.8m，开挖深度约18.75m。围护结构采用1m厚地下连续墙，基坑采用明挖顺作施工。
       滨湖路站地处闹市区，车站环境较为复杂，成为全线开工最晚的车站。项目部一方面通过增加临时封堵墙，提前封闭基坑，优先施工小里程端头结构，确保东葛路站-滨湖广场站区间盾构优先始发。另一方面明确分工，细化节点，严明奖罚，项目领导带头，全员拼搏，最终在3号线整体施工中滨湖路站后来居上，仅用20天时间基坑见底，5天时间第一块底板完成浇筑，创造了主体基坑与车站结构同步施工条件下单工作面单月完成11块结构板的施工新纪录。小里程端盾构始发、大里程车站结构施工，交叉影响情况下仅4个月时间完成车站结构封顶，确保了节点目标的实现。