继南宁轨道交通1号线全线开通试运营之后， 2号线也迎来了关键里程碑时刻：2号线安吉综合基地迎来首批两列电客车。
       3月20日上午9点28分，在工程车的牵引下首列电客车顺利驶入安吉综合基地停车列检库，标志着南宁轨道交通2号线成功实现接车，2号线向通车试运营又迈出了关键性的一步。为确保3.20接车目标顺利实现，南宁轨道交通集团超前筹划、合理安排工期，定期组织召开3.20接车现场推进会，提前编制车辆临时管理办法、行车组织规则、接车方案、合理规划车辆进场道路路径、卸车平台，并在10个小时内高效完成两列电客车的卸车、编组连挂、入库等工作，成功实现接车目标。
       安吉综合基地占地面积约36.46公顷, 总建筑面积为91153㎡，主要单体包括停车列检棚、联合检修库、综合维修中心等19个单体。功能定位为1、2、3、6号线车辆的厂架修，承担本线车辆定、临修及部分列车周、月检和列检运用；承担本线综合维修基地，物资总库。包含停车列检线、定修线、临修线、洗车线、吹扫线、牵出线、试车线等共计41股线路，铺轨12.7公里。涉及土建、铺轨、设备安装、装修、水电、暖通、消防等多个专业，技术要求高、作业层面广、施工难度大、施工接口关系复杂，相互间的干扰对工程影响大，协调管理工作量大、交叉作业频繁，安全管控难度大。安吉综合基地作为2号线车辆停放、检修的核心，对全线能否按期通车运营关系重大，是全线重点控制工程。
       2017年是2号线收官之年，即将迎来轨通、电通、冷滑、热滑、联调联试、三权移交、全线试运营等关键节点。为确保3.20顺利接车，实现后续列车静调、动调等工作，在南宁轨道交通集团的正确领导下，各参建单位倒排工期，先后克服110kvT接线路方案调整、铺轨基地转移、供水，排水管道市政接驳等难题，扎实稳步推进综合基地各项建设工作，成功实现车辆段35kv、400v送电，为列车下一步开展静调、动调、系统设备调试等工作提供了前提条件。