2017年7月29日10：08，随着旋挖钻机的轰隆声响起，2号线东延工程玉岭路站围护结构施工正式拉开了序幕。这是南宁地铁2号线东延工程自5月10日进场近三个月时间后，建设分公司、土建2工区项目部以及施工总承包指挥部共同克服重重困难开始的第一个围护结构施工站点。
       南宁地铁2号线东延工程玉岭路站为地下两层（局部单层）岛式站台车站，站后设出入场线。车站总长346.0m，标准段宽19.7m（不含围护结构），基坑深17.10m。该站点连接新村停车场，并且后期将作为2号线东延的铺轨基地，是2号线东延最长的车站。连接新村停车场的出入场线区间全长1133m，区间采用明挖结合盾构法施工，盾构段全长1133m，采用一台土压平衡盾构机施工。明挖箱型段长150m，基坑围护结构采用围护桩。
       项目自进场以来，建设分公司以及项目部积极与城区政府、五象管委会、设计等进行沟通，抓关键线路与关键点，认真研究方案、 重新筹划工筹， 才确保玉岭路站围护结构得以顺利开始施工。
       此次玉岭路站作为第一个开始车站围护结构施工是2号线东延一个里程碑。接下来，建设分公司与施工总承包指挥部将集中力量解决项目面临的重重困难以及其他车站存在的问题，确保南宁地铁2号线东延线顺利完成施工。