南宁地铁4号线金阳路站主体结构于2017年12月13日顺利封顶。金阳路站为地下两层岛式站台车站，共设4个出入口、2组风亭。主体结构为地下两层箱型框架结构，采用明挖法施工。车站总长271m，宽19.7m，主体基坑深16.4～21.3m，采用围护桩+支撑支护型式。
       该站于2016年6月28日进场开始绿化及管线改迁，同年9月27日开始围护结构施工。从2017年4月15日第一块底板浇筑至2017年12月13日主体结构封顶，历时8个月，为车站下阶段道路恢复及附属结构施工赢得宝贵工期效益。
       车站施工期间，项目员工众志成城，团结奋进，先后解决了交通疏解困难、管线改迁繁杂、工序转换、衔接及交叉频繁等诸多难题，为主体结构顺利封顶打下了坚实基础。该站运用的喷混防水基面光面施工工法以及三角架单侧模施工工法，施工质量效果好，赢得了各方赞许。
       金阳路站主体结构的顺利封顶，标志着项目取得阶段性胜利，为后期金阳路站附属结构及那洪立交站顺利完工奠定了良好基础。