3月17日晚21:30，随着履带吊缓缓将钢筋笼吊起，南宁地铁5号线新秀公园站（原新阳路站）顺利进入地连墙施工阶段，这标志着主体围护结构施工全面展开。
       新秀公园站为地下两层双柱三跨矩形结构型式，总长359.2m，站后设联络线，车站标准段结构宽度为21.7m，基坑深16.494m，采用明挖法施工。车站围护结构地下连续墙合计138幅。标准幅宽6m，墙幅厚度为800mm/1000mm，混凝土强度为C35水下，主钢筋的混凝土保护层厚度为70mm。
       为保证地下连续墙的顺利开工，减少因交通疏解、管线迁改所影响的工期，尽快形成施工生产大干的局面。参建各方秉承只为成功想办法，不为困难找理由的理念，充分利用现有资源，积极协调各方关系，努力解决各种矛盾，配置多台大型设备（1台宝峨GB46成槽机、1台150T履带吊、1台135T履带吊），并采取各项有效措施确保地连墙顺利开工。
       新秀公园站地下连续墙的顺利开工，不仅为下道工序施工赢得了宝贵时间，而且为该车站形成施工大干局面打下坚实基础。