12月18日，南宁轨道交通首列电客车自主架修交车仪式在屯里车辆段举行，集团公司副总工程师、运营分公司副总经理马进火，车辆中心、架大修中心相关负责人及咨询单位申通南车（上海）轨道交通车辆维修有限公司代表等人员参加了仪式。

南宁轨道交通首列架修车0105车于8月28日正式开始架修，11月30日完成验收交车，架修停时55个工作日，共完成作业822项，累计消耗14762.5个架修工时。现已完成扩大化三月检、正线空载运行测试及正线高峰载客运行，列车状态良好。首列车自主架修工作的完成标志着运营分公司已具备了电客车自主架修的能力。 

仪式上，马进火对首列车自主架修工作表示肯定，他指出，电客车架修质量的好坏对后续运营列车的质量至关重要，要充分认识架修工作的重要性，不断提高分公司架修工作水平。就如何进一步开展好架修工作，马进火强调，一要严把安全质量关，多举措保障优良供车，针对架修作业存在的问题，进一步加大培训力度和检查力度，做好关键工序和关键作业的盯控，确保安全生产，优质供车。二要持续优化架修规程，有效控制架修成本，通过深入研究电客车各部件寿命，分析各系统质量表现，做好物资消耗定额，持续优化规程，有效降低成本。三要注重培养人才，提升核心竞争力，大力倡导钻研和创新精神，培育全能型人才和工匠型人才，提高电客车自主架修技术水平和核心竞争力。

下一步，架大修中心将按照分公司要求，强化安全质量意识，严把安全质量关，进一步做好架修成本管控，提倡钻研和鼓励创新，加大培育全能型和工匠型人才力度，不断提高电客车自主架修技术水平，为南宁轨道交通运营安全保驾护航。