2011年5月23日至24日上午，我司成功举行了南宁地铁盾构选型和工法应用研究交流会。会议邀请了8名国内有砂砾地层丰富施工经验的盾构专家和5家国内外知名盾构制造商技术专家组。公司副总经理赵喜斌主持会议，常务副总经理黄钟晖发表致辞欢迎各位专家的到来，并希望会议采用开放式讨论，自由发表各自的观点。公司轨道工程部、安质部、合约部、总工办、规划发展部、办公室等员工参加了本次交流会，同时参会的还有北京城建院（咨询）、广州地铁设计院（总体），北京、郑州地勘院以及各土建工点设计院区间专业负责人，参会人数达80多人。

南宁市工程建设领域首次使用盾构工法，缺乏施工经验。国内在类似透水性强、地下水丰富的圆砾层也缺乏施工经验，同时，南宁地铁区间地面建（构）筑物众多，对地面沉降控制要求高。因此，盾构选型和工法应用研究势在必行，2010年5月公司委托广州地铁设计研究院盾构研究所开展南宁地铁盾构选型和工法应用课题研究，为吸取更多盾构先进技术和经验，博取众长，扩大研究成果，今年3月20日，课题组公开邀请国内外知名盾构专家，共同参加研究工作，得到了专家们积极的响应。近2个月来，各专家根据南宁地铁一号线设计资料和地质初勘成果，开展研究工作，许多专家还经常和课题组了解工程情况，交流信息，讨论方案，有些专家甚至到工程实地调查，做了大量的工作，形成了本次会议的交流成果。

交流会中，专家们轮流作研究成果汇报，根据南宁地铁一号线的地质、水文、环境等情况，结合相似工程经验，对南宁地铁盾构机选型和设备配置、保障措施、注意事项和相应辅助工法等进行广泛交流、讨论。专家带来的资料和经验许多来自施工第一现场，情况详细，措施具体，体会深刻；并提出了大量建设性的意见。会上，大家一起分享过去成功的喜悦，思考存在的问题。各专家并对本次交流会的专项议题发表了意见，交流会气氛活跃，讨论深入，受到了与会专家的一致肯定。最后，公司常务副总经理黄钟晖代表公司对参会专家为南宁地铁所做出的贡献表示感谢，并希望专家们能继续关心和支持南宁地铁建设。

经过轨道工程部的精心筹划，交流会举行非常成功，为研究课题吸取国内外先进盾构技术和经验，深化课题研究成果，为南宁市地铁盾构施工顺利开展，降低施工风险具有重要的指导意义。