昨天，北京市政府与中国北车集团签署战略合作框架协议，北车集团将投资逾100亿元，在京打造其全球运营中心、研发中心、结算中心，并布局轨道交通科技创新园、轨道交通装备产业园两个园区。这意味着北京将成为北车集团这一大型央企的国际化经营型总部所在地，并将生产应用于国内外的中低速磁悬浮列车、高端城际列车和高端城市轨道交通车辆。

    根据协议，北车集团将借助北京独特的金融产业、轨道交通产业等优势，在北京打造国际化经营型总部，包括全球运营中心、研发中心和结算中心，同时在丰台区与房山区建设轨道交通科技创新园、轨道交通装备产业园。记者了解到，在轨道交通装备产业园内，北车集团将打造7个项目，包括生产中低速磁悬浮列车、高端城际列车、高端城市轨道交通车辆、高速动车组核心部件等。在轨道交通科技创新园，北车集团将投资建设高端轨道交通产品研发中心和轨道工程机械研发中心，逐步建设中国北车中央研究院，开展共性、前瞻性技术研究。此外，北车集团还将与北京市共同拓展高端装备制造、节能环保产品、新能源汽车、新材料和新能源等战略新兴产业。

    记者了解到，北车集团已确立了全球化发展战略，着力打造轨道交通装备、通用机电、现代服务和战略新兴等四大产业。北车集团相关负责人表示，在“十二五”规划中，北京是该集团国内战略产业布局的重点，预计集团将在京投资100亿元以上，带动的产业集群规模将达到1000亿元。

    北车集团是我国大型央企，为我国提供了80%以上的地铁车辆，承接过香港地铁、沙特朝觐地铁、巴西世界杯地铁等项目，产品持续出口澳大利亚、白俄罗斯等50多个国家和地区。北车集团与北京渊源颇深，它是京津城际高铁动车组的主要研制者，也是北京主要地铁车辆的提供者，北京的第一辆地铁就是由北车自主研制的。