明年，市民乘坐机场线就可以直接换乘5号线了。根据北京市环境保护科学研究院官网的公示，轨道交通首都机场线西延工程已经完成了第一次公示，根据规划，将于2014年开工，力争2015年开通。
        根据网站公布的《北京市轨道交通首都机场线西延工程第一次环评公示》显示，工程自机场线东直门站引出，沿东直门内大街向西，至5号线北新桥。线路全长约2km，全部为地下线，设置北新桥一座车站。
        去年年底，市规划部门即开始着手研究机场线的西延规划方案，并纳入本市轨道交通线路规划研究中，计划于2014年开工，争取在2015年开通。机场线东直门站预留了下穿2号线东直门站的西延条件。
        此前有报道称机场线西延至北新桥后，列车将有空间调头并加挂行李车。但这一说法被参与此项目的轨道交通规划设计专家否认。专家表示，将机场线西延主要是为了增加多点换乘，并与5号线直接相连，和能否值机托运行李没有直接关系。东直门站之前就考虑并规划了值机功能，只要管理部门同意，就可以启用这一功能。据悉，北新桥站开通后，东直门站仍为唯一的值机预留站，新站不会增加值机功能。