合肥地铁在已经实现1号线洞通后，在建的另外两条线路在今年上半年均将有大的突破。其中2号线即将于今年上半年实现全线洞通，而3号线则计划在上半年全部开工。记者日前从合肥市建设部门了解到，最快在今年春节前，蒙城路站以北的7座站点将开工建设。

        十座车站已经开建

        去年12月2日，合肥轨道交通3号线黄山路站至蒙城路站的7站8区间正式开建，加上此前已开工的望江西路站以及与1号线同步建设的合肥站地铁站、潜山路站，3号线总共已有10座车站和8个区间进入建设。

        目前，率先开建的3座车站正在进行车站主体结构施工，而第二批开建的7站8区间则主要在进行管线施工。

        据了解，3号线北端起于相城路，南端止于方兴大道，全长约37.35公里，其中地下线32.85公里、高架线4.5公里，共设车站33座，其中地下站29座、高架站4座，平均站间距1.15公里，设磨店车辆段和翡翠湖停车场各1座。

        北段即将陆续开工

        记者近日获悉，如果进展顺利，3号线蒙城路站以北7座站点也将在春节前正式开建。

        据介绍，即将开建的7个站点分别是阜阳路站、铜陵北路站、北二环路站、经三路站、新海大道站、天水路站和岱河路站。

 ;       区间建设则包括蒙城路站-阜阳路站-淮南路站区间、新蚌埠路站-合肥站地铁站-铜陵北路站区间、铜陵北路站-北二环站区间、北二环站-经三路站-新海大道站区间、新海大道站-天水路站-岱河路站-U形槽起点区间。

        据合肥市建设部门相关人士透露，目前施工方已进场，合肥城市轨道交通有限公司和交警等部门正在研究具体交通绕行方案，很快将对外发布。

        而在3号线的最北端，另有4座高架站点——大众路站、职教路站、学林路站、相城路站的设计方案已经基本完成，具体开建时间尚不确定。不过相关人士表示，总体会在今年上半年全线开工。

        南段站点要等开春

        按照目前的计划，3号线望江西路站以南的10座站点有可能会在春节后“登场”。

        据介绍，3号线南段工程共有10站10区间1出入场线。其中，10站点自南向北分别是方兴大道站、紫云路站、锦绣大道站、丹霞路站、繁华大道站、芙蓉路站、习友路站、祁门路站、大剧院站、高河东路站;10区间工程分别是方兴大道站-紫云路站-锦绣大道站区间，锦绣大道站-丹霞路站-繁华大道站-芙蓉路站区间，芙蓉路站-习友路站-祁门路站区间，祁门路站-大剧院站-高河东路站-望江西路站区间。另外，还包括翡翠湖停车场出入场线明挖部分工程。

        相关人士告诉记者，3号线全线的开工次序，总体是按照先难后易的顺序来排定的，相对来说，南段位于政务区、经开区，比老城区交通组织、施工难度都小一些，为了保证全线土建施工的进度基本一致，先开建较难的标段，这样具体施工过程中对于市民的影响也会降低一些。

        按照计划，3号线南段工程有望在本周开标，随后施工单位将进驻施工现场进行绿化迁移等前期准备工作。