2009年08月26日根据建设部的最新统计，我国已投入运营的轨道交通线路总长达770公里，加上在建的线路总长将达到1100公里。目前，还有二十几个城市正在进行规划报批工作，预计2020年我国轨道交通线路总长将达到2000～2500公里。与轨道交通建设热潮相比，我国轨道交通专业人才存在缺口较大的现象，按照目前国内轨道交通平均每公里需要60人来计算，未来我国轨道交通人才需求在15万人左右。

以城市轨道交通接触网检修人才为例，目前，全国从业人员总数不足5000人，预计未来约需20000人左右，人才缺口率达到300%。这固然与近年来轨道交通热潮导致的专业人才紧缺相关，但从深层次原因上来看，与我国轨道交通人才培养体系落后，重视程度不够有着很大的关系。由于历史和现实的原因，我国目前只有不到十所的高等院校拥有城市轨道交通相关专业，培养人数从几十人到百人不等。2000年以前，由于国家限制各地盲目建设轨道交通，当时的轨道交通人才队伍虽然小，但基本能满足北京、上海、天津等地轨道交通建设和运营的需要。2000年以后，为拉动内需，加快城市发展，国家逐步放开了轨道交通建设限制，在全国几十个城市纷纷规划建设轨道交通的情况下，轨道交通专业人才特别是高技术人才积累不足的现状日益显现。