南宁地铁2号线秀厢站前100米主体结构提前封顶
11月25日,南宁地铁2号线7标秀厢站前100米主体结构最后一段顶板开始浇筑,25日下午,最后一车混凝土浇筑完毕,标志着秀厢站里程碑施工节点完成,为盾构始发进场施工奠定了基础。
秀厢站主体结构于2014年9月26日开始施工,计划安排在12月6日结束,经过100余名施工人员的加班加点,仅用了2个月的时间,提前10天保质保量完成了秀厢站前100米主体结构的施工。
秀厢站是南宁地铁2号线从南至北的第15个站,为地下双层箱型框架结构岛式站台车站,全长199米,宽19.7米;自第一块底板浇筑开始,项目全体人员经过2个月的艰苦努力,克服高温、雨水、“两会一节一赛”期间工程停工以及外部环境干扰等重重困难,采取24小时不间断作业、优化施工工艺、搭设防雨棚作业等方法顺利完成了100米主体结构的施工。至此,工程全面进入第二个“100米”主体结构施工阶段,预计2015年年初完成秀厢站全部主体施工。
秀厢站主体结构于2014年9月26日开始施工,计划安排在12月6日结束,经过100余名施工人员的加班加点,仅用了2个月的时间,提前10天保质保量完成了秀厢站前100米主体结构的施工。
秀厢站是南宁地铁2号线从南至北的第15个站,为地下双层箱型框架结构岛式站台车站,全长199米,宽19.7米;自第一块底板浇筑开始,项目全体人员经过2个月的艰苦努力,克服高温、雨水、“两会一节一赛”期间工程停工以及外部环境干扰等重重困难,采取24小时不间断作业、优化施工工艺、搭设防雨棚作业等方法顺利完成了100米主体结构的施工。至此,工程全面进入第二个“100米”主体结构施工阶段,预计2015年年初完成秀厢站全部主体施工。