近期，随着最后一个钢轨接头在朝阳广场站完成焊接，南宁地铁2号线实现长轨通。
        南宁地铁2号线工程（玉洞～西津），线路长约21km，均为地下线，共设车站18座，其中6座换乘站。均站间距约为1.18km，最大站间距约为1.74km，最小站间距约为0.69km。设置1座车辆段及综合维修基地。
        中铁二局承担南宁地铁2号线轨道工程江南客运站至西津站（含出入段线）及安吉综合基地的铺轨施工，总铺轨长度正线及辅助线铺轨总长31.554km，车辆段铺轨12.231km，正线铺设24组单开道岔、2组交渡，车辆段铺设42组单开道岔，2组交渡。其中，正线整体道床结构形式复杂多样，尤其是南宁剧场至朝阳广场区间，囊括了梯形轨枕整体道床、减震垫浮置板整体道床以及钢弹簧浮置板整体道床三种类型，增大了施工难度。特别是福建园铺轨基地设置在城市繁华地段，行人车辆密集，交通管制要求高，调整作息时间，合理安排施工工序，成为南宁地铁2号线正线施工另一难点。
        为确保节点工期实现，按期完成全部施工任务，南宁地铁2号线项目部不等不靠，主动作为，克服土建移交滞后、多家施工单位交叉作业等困难，在项目开展一系列劳动竞赛活动，以竞争激励方式调动员工工作积极性，先后提前完成业主规定的节点工期，为南宁城市轨道交通建设交上了满意的答卷。
        当天上午9:20分，焊轨机缓缓行驶到朝阳广场站合拢点实施最后一个接头焊接，9:28分焊接完成，至此，南宁地铁2号线项目部完成全部焊轨任务，全线顺利贯通。