6月30日下午，南宁轨道交通5号线一期工程交通疏解最难的两个站（广西大学站、秀灵路站）顺利完成了方案专家评审工作，至此， 5号线一期工程（那洪-金桥客运站）各站点的交通疏解方案顺利完成了南宁市公安局交通警察支队组织的专家评审工作。

5号线一期工程（那洪-金桥客运站）串联经开区、江南区、西乡塘区、兴宁区4个行政区，主要经过壮锦大道、中兴大桥、明秀西路、明秀东路、南梧路、昆仑大道,都是老城区或人口密集区域，交通疏解施工难度大，在设计阶段已充分体现。5号线疏解面积约为110km2,影响着沿线近60万居民的出行，随着东沟岭新区开发建设、南宁市经济技术开发区的快速发展，其影响人群将超过80万。

轨道交通施工后，从客流角度出发轨道本身所经地区必是城市客运走廊和重要城市通道，因此，对道路交通的影响是难以避免的。为尽量减轻地铁施工给附近市民带来的出行不便，我公司多次组织设计院到现场调查研究，探讨地铁围蔽施工方案，并提交5号线各站点交通疏解方案至南宁市公安局交通警察支队审核。在2017年4月27日至6月30日之间，交警支队先后分6次组织专家对5号线各站点进行评审，交警支队各部门和专家在评审过程中给出了大量建设性意见。在南宁市交警支队的大力支持和帮助下，5号线各站点交通疏解方案在6月30日顺利完成专家评审工作。