2017年10月28日，伴随着最后一车混凝土浇筑，东风路站钻孔灌注桩共352根均已全部完成！这也是2号线东延工程中率先完成所有围护桩施工的车站！标志着该车站施工进入基坑开挖及主体施工新阶段！
       东风路站为地下两层岛式站台车站，总长199.5m，标准段宽19.7m，深度16.8m。围护结构采用钻孔灌注桩加内支撑的形式，车站钻孔桩设计总量为352根，钻孔桩采用直径1m间距1.3m的形式，桩深度为22-27米。
       为确保该站能够保质保量的在节点前完成围护桩施工，在围护桩施工前，建设分公司及施工单位积极进行对外协调与沟通，尤其是在前期征拆困难的情况下，作出了诸多努力，保证了桩基施工能够有条不紊的开展。自今年7月31日第一根围护桩施工以来，建设分公司与施工单位多次探讨钻孔灌注桩施工技术、安全、质量控制等多方面，提出多种相应方案以克服了灰岩地层钻孔难、220kV高压线下施工安全等难题，施工方在设备选型时选取大功率旋挖钻、增加220kV高压线红外防护报警装置以及高压线下钢筋笼分节吊装等多方面共同控制，确保围护桩施工安全、质量、进度满足建设工筹第二个重要节点要求。
       围护桩施工的完成标志着东风路站施工即将进入基坑开挖及主体施工新阶段，建设分公司将在后续阶段与施工方、监理方共同努力，坚持按期、按量、安全的完成后续节点目标。